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时间：2021年11月25日 08:55
（湖北特种设备检验检测研究院襄阳分院，湖北 襄阳 441000）
摘. . 要：有必要对电梯曵引绳疲劳失效进行深入剖析，找到简单有效的方法，对其造成的事故采取有效预防，以期尽快杜绝此类事故的频繁发生；更期待电梯标委会能重视，将该装置的要求写入标准中，以期电梯制造单位在新出厂的电梯中标配；特别期待将该装置的要求写入检规中，以期在用电梯能得到及时整改，全面消除隐患。
关键词：电梯曵引绳；疲劳；安全防护；事故预防关于在标准和检规中增加电梯曵引绳（断丝）实时检测装置的设想马??昭（湖北特种设备检验检测研究院襄阳分院，湖北?襄阳?441000）1 曵引绳断丝、断股、断绳缺陷在电梯使用过程中的现状：
近年来，在电梯日常使用过程中时常会出现：新安装、监督检验合格没几年的电梯，曵引绳突然间在短期内集中在一小段范围内断丝、断股甚至断绳的现象，而在定期检验及日常维护保养中又没有发现异常的磨损、断丝、断股、变形及绳径减小等缺陷。曵引绳断丝、断股、在断面两侧抽拉卷缩成团，进而出槽，占据并排挤其它曵引绳出槽，造成曵引绳从曵引轮、导向轮、反绳轮缘两侧处滑落到轮轴上，由于冲击载荷致使所有绳或部分绳断裂。断裂绳更造成其它绳脱槽，并将所有载荷集中在剩余绳及轴上，剩余绳迅速磨损断裂。由此造成电梯轿箱和对重以自由落体的重力加速度下坠。如果此时限速器-安全钳防坠系统失效，就会造成严重的坠落事故。
见附图:
图 1 一根曵引绳出现断股，在断口两侧抽拉、卷缩成团，排挤两侧曵引绳，致使一侧曵引绳出槽，挂在曵引轮轴上；其它部位外观完好。
图 2 两根曵引绳已经断裂，其它绳完好。
图 3 断股后向断口两端抽拉、卷曲，其它部位外观完好。
图 4 断股，其它部位外观完好。
图 5 断股，其它部位外观完好。
图 6 断股，其它部位外观完好。
图 7 断股，其它部位外观完好。
图 8 一根断股，一根断绳。其它部位外观完好。
2 电梯曵引绳疲劳失效
抛开曵引绳的制造缺陷，曵引绳的金属疲劳失效应该是直接原因。电梯曵引绳的疲劳检测一直是一个难题，从外观上无法发现此类缺陷，日常维保自检每台都用电梯曵引绳无损检测仪器（钢丝绳探伤仪）检测既不准确可靠，亦不方便可行、效率极低；且检测中也极容易发生事故。对曵引绳的检验在检规被列为 C 类项目，法定检验机构只须对维保自检单位提供的自检报告进行资料审查就可；标准、检规均未对曵引绳疲劳失效的检测、检验提出要求。3 近期电梯曵引绳疲劳失效现象频发的原因从大的环境上分析，其深层原因是：由于电梯技术的发展，竞争的加剧以及标准的要求提高；电梯厂商无不采取用永磁同步主机代替蜗轮蜗杆老式主机的方法降低成本、提高效益。但由于永磁同步主机直接驱动曵引轮，没有了减速机构，但转矩、线速度又达不到设计要求；于是采取一组或多组反绳轮（即动滑轮组）结构的方式，降低轿厢线速度、增加曵引力。带来的弊端就是曵引绳多次反复的在各个轮槽上弯折，而出于制造成本的原因以及国标对于绳轮比的要求，曵引轮设计得越来越小，曵引绳也越来越细，整体抗疲劳强度越来越小，频繁工作在交变应力环境中，疲劳损伤是不可避免的。后果就是极易造成曵引绳过早的疲劳断裂失效，造成事故。
4 对于标准、检规修改的设想和建议
现行国标 GB7588《电梯制造与安装安全 规范》 及TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曵引与强制驱动电梯》中有关悬挂装置的条文已经无法满足对此类缺陷的检出。
为了有效预防此类事故的发生，国家局应该出台相应的要求：在标准、检规的中增加相应的条文，从源头上防止和杜绝此类事故的发生。
设想和建议：
1、可行的实现方式是：在曵引绳的安全标准要求中加入断丝检测装置。该装置能够实现任意一根曵引绳断丝后，在断面两侧抽拉卷缩成团，出槽之前能够被该装置检测出来，并在下一次启动运行之前使电梯停止运行，并报故障待修。
2、技术路线：曵引绳断丝后，在断面两侧抽拉卷缩成团，必定在局部增大曵引绳的直径。测量每根曵引绳的绳径，当曵引绳的绳径增大到该装置设定的动作值。此时促发检测电路，给出一个信号，促使电梯在下一次起动前停止运行，并报曵引绳断丝故障。
3、标准的设立：要在类似电梯上安装此类装置进行大量试验，并将与曵引绳的垂直距离分级设定（如：0.5mm 为一个级别），从而统计出，既能完全检出，又不造成误动作的区间值，作为标准的合格范围。
4、此类装置由于结构简单、成本低廉、易于实现且预期效果显著，在法规、标准、规程要求提出后，电梯制造企业也不会增加过多成本。
5、标准只规定技术参数，装置由各个厂商自行研制，只要达到标准要求的功能及参数，就可判为合格。
6、在以后的使用过程中再积累数据，推荐或定型某类型产品。
7、随后可以提高定检要求，强制所有再用电梯加装该装置。从而避免类似事故的发生。
