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探讨高速公路机电工程的施工管理

浏览340次时间：2017年7月06日 08:56

【摘要】我国经济的飞速发展大大推动了高速公路的建设与发展，与此同时，设备、技术的不断更新使得机电工程施工在高速公路的施工过程中占据着重要的地位，正是因为高速公路机电设备的安装质量，与整个高速公路能否正常使用有着至关重要的联系。所以，高速公路的各个施工单位、管理单位更应该加强对高速公路机电设备安装施工管理工作的重视度，确保高速公路能够发挥其自身的最大功能。文章重点分析了高速公路机电工程的施工管理措施，仅供参考。

【关键词】高速公路；机电工程；施工管理；措施

1 导言

目前，高速公路渐渐变成一种关键的交通方式，其具有高效与高速等特点，是物资运输与客运的主要方式，对于经济建设至关重要。对于高速公路而言，没有稳定且健全的机电设备势必也无法安全、稳定的运转。所以，健全机电工程安装施工管理，使机电工程安装施工管理过程中的各个阶段都能够得以高效运转则尤为重要。

2 对高速公路机电工程类型的分析

通过实践分析，可以得知，通信系统、监控系统、收费系统，这 3 个部分是构成高速公路机电工程的主要系统。其中，通信系统是高速公路服务质量的重要保障，也是整个公路管理系统的中心，主要负责高速公路收费、监控以及数据、图像、语音等方面信息的传输；监控系统可以将其收集的交通设施，交通环境数据，交通环境图像传达到指挥中心，进而对整个公路所发生的实际情况进行监控与检测，从而方便相关人员及时了解高速公路上所发生的意外，并进行及时的控制；而公路收费系统则是通过对征收车辆通行费用、交易数据的采集，传输到指挥中心，从而避免原始数据的流失。

3 高速公路机电工程施工管理中存在的问题

3.1 专业人员配备的问题

公路建设和普通公路桥梁建设是不同的，特别是机电工程施工涵盖的内容，不但复杂，而且专业性相对要高，所以机电专业人员特别要注意。目前，在中国大多数高速公路机电工程施工部门一般是对施工人员的一些基础，形势的各种机械和电气工程方面掌握不够熟练，所以发生突发情况时，很难处理。

3.2 在机电设备安装过程中现场勘查不足

正是因为在高速公路机电设备的安装施工过程中，对通信线路、预留管道、桥涵、消防渠道、收费站的施工要求较高。所以，必须根据施工图纸进行现场勘查，否则就无法根据实际的地理情况，当地电网工程情况，对机电设备安装施工计划及时作出相应的调整。然而，现如今现场勘查往往不足，以至于在机电设备安装过程中，不仅会延误工期，甚至还会影响到机电工程正常投入运行。

3.3 现场勘查阶段存在问题

由于对各方面要求的高速公路机电工程是较高的，因此，施工图纸对于现场勘查过程是非常重要的，如果当地的电网工程，地理知识不及时掌握，那么建设计划将无法做出，以至于有些损失本可以避免却还是造成了，导致工期推后，最终无法进行正常的工程项目投产。

3.4 缺乏科学有效的机电工程管理体制

现如今不少施工单位，在机电设备的实际安装施工过程中，缺乏先对专业的、经济丰富的施工团队与管理人才，以至于无法制定科学、有效的机电工程管理体制，也就无法对机电设备安装施工的各个环节做出有效的监督与管理，即便是出现突发状况，也无法做出有效的反映，及时修正安装施工计划，也就给高速公路机电设备的正常施工与后期运营带来了不小的影响。

4 高速公路机电工程的施工管理措施

4.1 机电设备的检修

4.1.1 机电设备的日常性检修

对于机电设备的日常性检修主要是以施工单位的实际状况为检修依据，技术检修人员通过选择科学的故障检修方式，对公路机械设备进行系统性检测。例如，按照公路机电设备的日常检修要求，必须要求技术人员每天进行针对性检测，从而将公路机电设备中的相关运行故障及时排除，因此日常检修工作是公路机电设备正常运行的保证，只有当技术人员严格按照一定的技术检测手段对相关的机电设备进行科学检测时，才能保证系统的正常运行，从而不断减少机电设备的运行故障。

4.1.2 公路机电设备的定期性检修

与日常性检修相比，公路机电设备检修还包括定期检修，通常情况下，机电工程建筑施工单位的每一个生产线中，相关的机电设备都需要经过定期检测，从而及时发现其中的系统运行故障。除了对其进行定期检修之外，技术人员还需要对其进行运行故障的分析，通过遵循一定的故障检测标准，对机电设备进行正常分析，还需结合施工企业的实际生产需求，对其使用的环境以及实际时间进行检查分析，在科学评估的基础上根据相关的数据结果，对安全隐患进行排查。与日常性检查不同，定期检测是在每年的年初，对一年内担负重要生产任务的机电设备进行必要的检查。在此过程中，进一步加大了对日常工作中容易出现故障的机电设备的检修力度。而定期检测的重要任务是解决机电设备中存在的零件老化以及严重磨损的问题，同时对机电设备的重要零部件进行检测，观测其是否处于一种超负荷运行的状态，从而不断保证机电设备运行高效、安全。

4.2 对机电工程施工的环境进行控制

机电工程施工环境在很大程度上影响着机电设备运行效果的发挥，因此，在高速公路机电工程施工过程中，必须对施工环境进行严格的控制，具体措施如下：①对施工的技术环境进行严格的控制，确保施工技术能够在要求的环境下得以良好地发挥。②对施工的作业环境进行控制，及时排除工程施工过程中出现的各种干扰因索，确保施工作业的正常进行。

4.3 合理安排施工周期、控制施工的进度

对于施工阶段，应根据相关信息建设一个合理的进度计划，不寻求最大限度地故意压缩工期的利益，还应该组织一个特别工作组来严格执行每日、每周和每月的工作计划，不仅要确保建设质量，还要坚持采用最科学的方法减少施工周期。机电工程是公路建设项目的最后一个环节，施工进度及机电工程计划可能会出现偏差会，还会受到各方面的影响因素，所以面对机电工程的施工出现的相关偏差，管理人员必须认真分析实际情况，通过对施工现场实际施工进度研究，从而提出解决问题的途径。与此同时，各单位的工作要保证高度一致，增加沟通次数，尽量减少由于施工质量、进度、设备的安排，导致施工期间的各种矛盾和延误。

4.4 竣工验收管理

在高速公路机电工程总体施工完成后，系统将进入试运行期，在试运行期间，系统可以正常运行并可以达到规定的要求，才能组织交工验收，如果还存在一定的问题，要重新商定连续试运行的时间，一直到满足各项要求。在进行竣工验收的时候，要严格按照交通运输部门的有关规定来执行，这样才能确保工程质量，在交工验收之前，业主要委托具有相关验收资质的单位进行交工质量的检测，在此过程中承包人一定要认真配合，出现问题要及时进行调整直到符合标准。承包单位应该要按照业主的要求提交完整、清晰、准确的竣工文件。