公路工程路面压实施工技术的应用

浏览16次 时间:2018年7月13日 10:12
  “要想富,先修路”,这句话虽然简单却也充分揭示了交通建设在经济发展中的重要位置,但就我国公路工程实际施工情况来看,可以发现其中还存在许多问题。本研究将针对公路工程路面压实工作的实际情况进行严谨的探讨,为我国公路工程路面压实施工技术的改进提供参考。
  
  1 公路工程路面压实施工技术应用的影响因素1.1 路基路面原材料质量参差不齐。公路工程的建设施工相比较其他土木建筑有着明显的差异性,这不仅仅是因为工程的建设工作长期暴露于户外环境中,更为重要的原因则是公路工程的施工质量直接取决于原材料的品质,即使不断更新、改革施工技术,也不能弥补原材料质量参差不齐的弊端。然而在我国的公路工程的实际施工中,常常由于片面重视公路工程路面的平整,忽略了基部原材料分层填筑均匀压实的步骤,不同基层中的材料配比也不适当。导致公路工程在后期实际使用时,通过车辆的载重不定以及高温引起的材料膨胀、基层材料碾压的不密实不均匀等,短时间内路面弯沉值就迅速增加,路面产生破损或断裂。
  
  1.2 路面压实施工过程自然因素的影响。公路工程路面压实施工质量之所以不太理想,较为重要的原因之一就是施工过程中常出现不可控的自然因素,管理工作人员又没有结合施工的地理环境及时调整路面压实工作流程,从而为公路工程路面压实工作留下较为严重的质量隐患。公路工程的建设施工完全暴露于户外的自然环境,相关的原材料也为了施工方便就地随意放置在施工现场附近,正常的天气条件下、路面压实工作尚可按照设定的施工进度正常开展,然而一旦出现高温曝晒、大雨、降雪等极端天气,不仅原材料的品质会受到不可挽回的影响,而且在延误工期的同时也会对已经铺置好的部分路面造成严重破坏,往往需要重新返工、造成大量的物质资源浪费。
  
  1.3 路面压实施工机械设备的影响。路面压实施工机械设备的老化、陈旧也是影响其工作质量和效率的主要因素。公路工程路面的建设施工主要分为两部分,即路面挖掘、铺置原材料和借助碾压设备完成路面最后的平整压实工作,因此碾压机械设备的工作效率直接决定了公路工程路面的平整程度和压实质量。
  
  2 公路工程路面压实施工质量的控制措施2.1 严格控制原材料含水量。在公路工程路面的铺展压实中,由于施工监督不利,铺摊机、压路机设备陈旧老化,相应的施工人员技术不到位,以及滑靴、基准线失控等各种因素,严重影响了公路的平整性,明显增加通过车辆的颠簸程度、影响行驶速度,严重磨损汽车轮胎,增大行驶车辆的安全隐患,同时也会相对加快公路工程路面的平整度的衰减,严重降低了公路工程的使用寿命。因此我们必须针对公路工程路面压实工作的施工流程,结合施工技术的影响因素,及时采取有效的改善措施,严格控制原材料含水量就是较为高效的施工质量控制途径之一。公路工程路面的严密性和均匀度从根本上决定了其实际的使用寿命,而仅通过碾压设备进行反复的路面压实并不能有效保证路面的平整程度,从路面基层材料的配比入手、才能充分保证各个环节的施工质量。
  
  2.2 加快碾压机械设备的更新换代。加快碾压机械设比的更新换代也是提高公路工程路面压实施工质量较为有效的措施之一。对于现在这个经济飞速发展、科学进步的时代,传统的路面碾压设备已经不能充分满足公路工程建设施工的要求了,公路工程的施工团队必须端正自身的认识、加强相关专业知识和技术的学习,加快碾压机械设备的更新换代。如对于村镇公路工程,普通吨位的碾压设备就可以保证实际的施工质量,但是对于高速公路工程的建设工作,其对路面的承受力要求较高,在实际建设施工中就应采用吨数更大的铺摊机、充分保证路面的施工质量和使用寿命。
  
  2.3 合理选择路面压实工艺。合理选择路面压实工艺也可以有效保证公路工程的施工质量。对于不同长度、不同规格的公路工程,其路面压实的工作方式也有一定的差异,因此施工团队的管理工作人员在早期制定工作计划时必须根据施工地点实际的地理环境、工程的规格要求以及机械设备的工作效率,合理调整路面压实的施工安排,按照先轻后重的施工流程,先将小型、轻吨位的碾压设备运送施工现场,完成部分路面铺整工作后,从路面两端缓慢压实至路中央,及时跟进大吨位的机械设备、进一步压实路面,确保公路工程施工质量。
  
  3 路面压实技术在公路工程中的实际应用3.1 湿土质路面的压实。不同公路工程建设施工地点的地理环境常存在较明显的差异,甚至同一公路工程不同地段的土质情况都完全不一样,因此对于不同类型的公路工程,其路面压实技术的应用情况、规格要求也有较为迥异的变化,本研究结合我国公路工程的建设施工工作初步探讨了湿土质、黄土地质路面压实技术的应用。湿土质路面即是指公路工程施工地点土壤含水量较高,在进行压实工作时,既可以将其转化为基层原材料使用,也可以选择在原有土质路面进行铺整工作,但是相应的路面压实系数应相对降低、尽量选用小吨位设备。
  
  3.2 黄土地质路面的压实。黄土地质路面的压实工作难度相对较大,这主要是由于黄土不易黏合的特性导致,因此公路工程施工团队在面临黄土地质的施工环境时,应在早期路面开挖准备工作时,就应添加适宜材料,将土质中的水分进一步扩散和固变,改善黄土地质的施工环境,调整原材料配比的含水量。进行后期路面压实工作时,选用大吨位的碾压设备,重复碾压30 次,充分保证黄土地质路面的严密性、均匀性。
  
  4 结语虽然我国的公路工程路面压实的施工建设中还存在着众多问题,但有问题就总会有相应的改进措施,我们所需要做的就是提高我们对公路工程路面压实施工技术的认识,不断完善公路工程路面压实工作流程、及时更新相应的机械设备,关注公路工程路面的防水渗水情况,及时跟进后期的修护保养工作。
  
  在我们不断提高对公路工程重要性的认知和改进路面压实施工技术的过程中,我国的公路工程施工建设也会不断的趋于完美,我国的经济建设也会以更快更稳定的步伐向前迈进。
  
  参考文献:[1] 陈征宝,李商奇.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].新一代(下半月[2] 邵磊,王仁.公路工程路基路面压实施工技术探讨[J].中国科技博览
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