市政路桥施工常见问题与解决策略探析

摘要：市政路桥是城市的重要基础设施， 影响着城市交通状态。城市经济的持续发展， 离不开畅通的交通条件。从正文的分析中可以知道市政路桥施工

非常复杂， 施工难度大， 离不开有效的管理与控制。为了保证施工质量， 要根据市政路桥施工规律， 采取控制措施。鉴于此，本文对市政路桥施工常见的

问题及解决的策略进行了分析探讨，仅供参考。

关键词：市政；路桥施工；常见问题；解决策略

一、市政路桥施工特点

市政路桥施工对于城市经济发展，城市交通都有着重要意义， 畅通的

交通是城市发展的前提。市政路桥施工中， 常见施工方式有： 全封闭施

工、 半封闭施工等形式。不同施工方式有何不同特点和不同使用范围。全

封闭施工属于： 停运施工， 所以相对来说危险性较小， 但施工中涉及到：

机械设备和临时用电使用等问题， 所以也存在一定危险性。若操作不当，

管理缺少， 也会引起安全事故。半封闭施工方式则施工难度更大， 属于

运行施工， 施工中社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，所以施工复

杂性更强， 尤其人流与车流弥补地段， 施工难度更大， 必须做好管理控

制工作。且市政路桥施工工程量大， 时空跨度大， 涉及内容多， 牵扯细

节繁杂， 呈现繁而杂的工程特点， 属于流动施工， 涉及跨地域作业。同

时施工中存在大量重体力劳动， 所以施工人员易疲劳， 注意力容易分散，

易发生安全事故。因此， 市政路桥施工中， 若缺乏有效管理与控制， 必

然会对工程质量造成负面影响，产生质量问题与安全隐患问题， 影响正常

施工， 做好管理控制工作非常重要。

二、市政路桥施工常见问题与解决策略

1、市政路桥施工中的钢筋锈蚀问题及解决策略

选用钢筋质量直接决定了市政路桥的使用寿命， 一旦其出现锈蚀现

象， 势必会缩短市政路桥的服务时长。诱发钢筋锈蚀问题的因素有很多，

包括施工方法、 施工环境以及施工材料等， 如若使用不当都会在不同程

度上影响钢筋的性能， 最终弱化混凝土结构的稳定性。以当前的技术水平

来看， 我们还很难对诱发钢筋锈蚀问题原因做出准确地论断， 只能在市

政路桥施工准备阶段制定有效的管理方案， 并加强实践落实， 才能最大

限度地降低此现象的发生频率。施工单位应该重视和加强对选材环节的监

管， 认真分析此项工程对钢筋材料的性能要求， 并量化成技术标准， 为

采购部门提供依据。具体而言， 施工单位在保证施工成本不会超出预算范

围的情况下， 尽量按照分级严格筛选防腐性能高的优质材料， 定时组织

技术人员进行抽检， 剔除不符合技术标准已发生损坏的材料， 如此节约

一定施工成本的同时， 充分发挥施工材料的优势性能。与此同时， 施工

单位还应该积极引入先进的施工工艺， 采用化学处理法做好相关防护工

作， 减少对钢筋材料的腐蚀破坏， 从而保证市政路桥施工质量。另外， 还

需要加强对施工环境的监管， 健全突出状况应急预案， 避免不可抗拒因

素发生时对市政路桥质量造成影响， 将钢筋锈蚀防护工作渗透到市政路桥

施工的各个环节。

2、市政路桥施工中的沥青路面问题及解决策略

沥青是筑造路桥基面不可或缺的材料， 主要由施工人员配制而成，其

配置合理与否直接影响了市政路桥的质量。假如， 石和油之间的比例值低

于相关技术要求值时， 则会导致路桥的路面松散。反之， 石和油之间的

比例值高于相关技术要求值时， 则会导致铺筑好的路面出现泛油现象。此

外， 石料的抗压强度以及集料的压碎值差等都会对市政路桥的路面施工带

来不利影响， 而这些都是由石料质量控制不严造成的。当搅拌设备发生故

障或沥青混合料拌合不均时， 可能会造成材料温度低、 含水量过高等一

系列问题， 进而对路面施工材料产生破坏作用。因此， 科学合理地配置

沥青混合材料显得尤为重要， 是市政路桥施工质量控制的关键。施工单位

需要从主观意识上提升对此项工作的重视度，在确定沥青混合材料的基础

上， 根据相关施工要求严格设计石油比例。同时， 施工单位还需要加强

对人工碾压工艺及相关运行设备的控制， 请相关技术人员时刻检测路桥施

工流程， 避免因设备故障或操作不当等造成沥青路面筑造问题。在市政路

桥沥青路面碾压工艺作业的过程中， 如遇到高温天气， 为了有效控制路

面湿度， 应该增加一台胶轮在复压振动压路机后面， 以免沥青路面因出

现松散等质量问题， 最终影响市政路桥的后期使用。

3、市政路桥施工中的混凝结构问题及解决策略

在市政路桥施工中， 常常会遇到混凝土结构发生裂缝的问题， 这一

问题严重削减了路桥桥梁结构的刚度和强度， 最终导致一系列市政路桥工

程事故发生， 影响了市政路桥的使用价值和审美价值。归根结底，施工人

员操作水平、 混凝土材料质量、 施工技术先进程度都是造成这一问题的

原因。其中， 施工人员的操作技术水平不高是造成混凝土结构问题的根本

原因。为此， 市政路桥施工单位应该加强材料监管， 选用符合施工技术

要求的混凝土原料， 并利用坍落度试验法判断混凝土施工技术及其性能的

好坏， 适当调整水灰比例， 保证生产出高质量的混凝土。在此基础上， 施

工单位应该明确混凝土施工技术要求和操作流程，并形成制度体系， 定时

定期组织相关操作职工进行培训， 及时更新他们的专业知识体系， 让他

们对市政路桥施工要求形成一个准确、 清晰的概念， 树立他们良好的质

量意识和安全意识， 提升他们的操作技术水平，督促他们有效地付诸于实

践。加强巡查小组的工作， 认真审视一线操作人员的实际行为， 一旦发

现问题及时予以纠正， 并将工作结果信息反馈给人力资源管理部， 根据

本单位制度， 给予相应人员适当的奖励或处罚， 激励员工更加积极、 努

力地工作。

结束语

总而言之， 加强市政路桥施工质量管理十分重要和必要。我们应该从

实践的角度出发， 认真审视市政路桥施工实际， 善于发现其中存在的问

题， 并及时、 有效地采取对应的解决策略， 从而提升市政路桥施工质量，

延长工程使用寿命。由于个人能力有限， 本文的研究可能存在不足， 因

此， 希望其他学者和专家持续关注此研究论题， 并针对我国市政路桥施

工实际情况， 提出更多的优化意见或建议， 促进我国国民经济的健康发

展。

参考文献

[1]高鸿. 谈市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J]. 山西建

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[4]何凤凯. 市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施分析[J]. 门

窗,2014,07:334.

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后抹纤维防水砂浆，抹至与衬砌表面齐平；⑦待砂浆有一定强度后，沿变

形缝割缝；⑧涂刷2 遍SWF 混凝土密封胶或XYPEX 浓缩剂灰浆。

3.3 面渗漏治理

3.3.1 表面涂刷

（1）涂刷材料：XYPEX 浓缩剂。（2）施工工艺：①基面处理：凿平、

打毛、用高压清洗机冲洗基面；②渗漏严重处应进行浅孔注浆；③涂刷2-3

层粉水体积比为5:2 的XYPEX 浓缩剂灰浆，一层是0.65-0.8kg/m2，总涂

层厚度应小于1.2mm；④待涂层初凝后用喷雾水养护2-3d，每天定期喷3

次。

3.3.2 浅孔注浆

浅孔注浆用于因混凝土内部不够密实而引起的渗漏，衬砌表面多为蜂

窝麻面状。

（1）布孔，按梅花状布设孔位，孔间距为60-80cm。（2）钻孔，用直

径42mm 冲击钻头打孔，孔深30-50cm，并将钻孔清洗干净。（3）安装注

浆管，将砸管套在注浆管外端，并将其敲入钻孔内。（4）按比例配制水泥

一水玻璃双液浆，并分别装入各自的注浆桶中。（5）用双液注浆泵进行注

浆作业，顺序为先注外周的注浆孔后注内部的注浆孔；当一孔注浆压力达

到设计值，一般为2-3min 后，即可停止。（6）注浆结束一周后，割除注浆

管外露部分，表面涂刷2 遍SWF 混凝土密封胶或XYPEX 浓缩剂灰浆。

4、结语

目前公路隧道渗漏水治理技术有很大的发展，只要了解了各种堵漏材

料的性能及作用，再结合具体渗漏水情况，采用恰当的治理技术措施，就

能达到理想的效果。

参考文献：

[1]韩忠存， 张文强 .隧道渗漏水病害的预防及治理 [J].公路学报.

[2]闫朝涛. 隧道渗漏水的治理 [J].施工技术.

市政桥梁

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