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BNR4-21S 型号纸币循环找零模块在昆明地铁应用研究

收藏打印发给朋友发布者：向滨,黄淑霞

浏览802次时间：2016年8月29日 17:12

向滨,黄淑霞

（1. 昆明地铁建设管理有限公司，昆明，650011 ；2. 昆明地铁运营有限公司，昆明，650021）

摘要：纸币循环找零技术是轨道交通行业为解决传统纸币购票和找零分体设立而生的新型技术。本文以BNR4-21S 型纸币找零模块在昆明地铁实际应用为背景，论述其工作原理及主要技术特点，研究该模块具体使用情况及需要解决的问题。

关键词：地铁建设; 纸币循环找零;BNR4-21S

BNR4-21S type notes circulating in the Kunming subway change module application

Xiang Bin,Huang Shuxia

(1.Kunming Metro Construction Management Co., Ltd.Kunming,650011

2.Kunming Metro Operation Co., Ltd. Kunming,650021）

Abstract ：The new technology of rail transit industry in order to solve the traditional paper ticket and change points to set up and change technology of paper currency circulation.The BNR4-21S banknote change module in Kunming subway practical application as the background, elaborates its working principle and main technical characteristics, study the specific use of the module and to solve the problem.

Keywords ：Subway construction; money circulation change; BNR4-21S

表1 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块主要技术特点

1 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块的工作原理和技术特点

1.1 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块将传统的纸币识别模块+ 入钞模块+ 纸币钱箱+ 纸币找零模块有机集成为一体。功能上看，设备主要原理是将上一位乘客放入设备中的现金，通过循环技术直接参与到下一位乘客的找零过程中，以此循环往复。理论上讲，只要有乘客购票就会有连绵不断的纸币供应用于下一位乘客的找零，以此形成良性循环。该技术不但解决传统自动售票机纸币钱箱易装满及找零钱箱易空，到导致运营车站人员不间断换钱箱及补币的弊端，还强化现金安全，减少设备人为干预，提高车站人员工作效率。

1.2 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块作为循环设备，集成了纸币入钞和出钞部分，其核心技术主要集中在纸币识别器、钱箱、补币箱、循环找零模块等几个主要部件上。其主要技术特点见表1。

表2 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块主要故障原因分析110

测试工具与解决方案

2016.10

2 BNR4-21S 型号纸币循环找零模块在昆明地铁的应用分析

目前，昆明地铁一共开通运营线路3 条，分别为6 号线一期工程、1 号线一期工程和2 号线一期工程，共35 个车站，均使用MEI 公司的BNR4-21S 型号纸币循环找零模块，共计595 套。由于硬币的极不流通，自动售票机接收1、5、10、20、50 元面额的任一纸币，不接收硬币，以至于昆明是全国唯一一个不使用硬币购票，而单纯采用纸币循环找零的地铁城市。在日运营中补币箱补1 元和5 元；4 个循环鼓分别放置1 元、5 元、10 元、20 元，其中1 元和5 元循环找零容量均为60 张，10 元、20 元循环找零容量均为30 张。

BNR4-21S 型号纸币循环找零模块在昆明地铁无硬币模块参与下独立工作近3 年来，以自身的4 种循环找零币种，在线路未成网之前能较好的满足日常运营需求。同时，在每日运营结束清币速度上，从循环机构内纸币清空到回收箱的速度约1 张/S, 理论上3min 内可以清空，也可满足实际运营需求。目前该模块主要故障体现在卡币、零部件损坏及更换及硬件故障等方面。

通过实际运营及维修我们发现，纸币循环找零模块故障的原因主要体现在以下几方面：一是设备本身所导致的故障，如皮带断裂、皮带脱落、传感器脱落、USB 口发开失败等；二是乘客使用不当、运营维修、维护不当等人眼因素，如纸币卷成团筛入投币口、运营补币时设置错误等；三是车站环境引起，如车站粉尘大造成设备广电感应或传输有误等；四是纸币不满足设备使用条件，如破旧纸币或折角纸币在成卡币或退币。设备故原因分析见表2。

要解决纸币循环找零模块使用中出现的问题，降低故障率，必须通过从人为因素和设备因素两方面入手。人为方面：一是要强加运营人员自身专业素质，提高设备使用、维修及维护过程中的正确率；二是要加强对乘客使用方式的引导，避免因乘客误用、错用而导致设备故障，如多张硬塞、折叠硬塞等。设备方面：一要强化保养意识，严格对照使用规程，定期定量对相关部件进行保养；二要督促厂家积极研究国内各城市环境对设备影响，因地制宜的及时升级设备固件。

3 结语

随着近年城市轨道交通行业的迅猛发展，全国主要城市纷纷进入地铁时代，纸币的使用已是主流，昆明地铁自2012 年6 月28 日首条线路试运营以来，开通里程逐年递加，在这个全国唯一不接收的硬币的地铁城市，纸币循环找零技术得到了全方位、全功能的应用和推广。在使用过程中我们充分感受了BNR4-21S 型号纸币循环找零模块带来的先进和便利，同时在实际运营中发现了许多问题。要使纸币循环找零技术在即将成网的昆明地铁得到再次发展，其产品还需提高质量，特别是针对高原“春城”这一特定地理环境特点做进一步努力。

参考文献

[1] 赵时旻，董得存. 轨道交通自动售检票系统[J]. 同济大学出版社，2007,5.

[2] 左美云. 信息系统项目管理[J]. 清华大学出版社，2008

（上接145 页）

路径法三种。

2.3 项目进度控制

项目进度控制就是通过在预定的里程碑处将实际进度与计划进度进行比较并分析结果，在保证项目工期不延迟，项目的质量不低于计划，项目成本最少的前提下，给出合理的对策，对项目进度进行更新。分析进度偏差和进行进度计划更新时项目进度控制的主要工作。项目进度偏差分析可以通过里程碑进度、人为设定活动进度、工作单元进展、挣值等进行分析；项目进度计划更新，首先要分析进度偏差给项目带来的影响，然后再按照偏差影响对项目进度计划进行更新。

3 探究避免软件项目进度管理失控的措施

（1）锁定需求，避免无休止的变更。每一个项目都需要在开展之前锁定需求，不这样做必将会导致项目失败。在项目开发的过程中，多多少少都会发生一些范围变更，一定要严格控制这些变更，对这些变更有一个应对方案，把变更范围控制在可控范围内，不然便会出现很多并发症，导致进度表滞后和成本的增加。

（2）重新检查进度表。项目进度表的一个很重要的前提是项目估算，项目估算最大的基础是基于经验值，而软件工程的经验值反映的只是业界的常规实践，并不能够反映每一个团队。因此，在项目估算时应该以自己团队历史经验值为基础，让项目团队中的每一个成员参与估算，这样才能够保证项目计划的可行性，从而避免出现系统设计与编码实现都超出进度表的计划估算。

（3）有效的进度表检查工具。糟糕的执行会给项目带来在成本和时间两方面上的失败，这会最终导致整个项目的失败。很多失败的项目开发的教训揭示了能够充分地描述项目进度的检查工具简直太重要了。要抓住项目开发过程中的关键环节，密切注意进展情况，一旦出现问题，应该马上能拿出切实可行的措施。当出现可能严重影响进度表滞后时，就应该根据现阶段状况重新评价需求分析结果、工数估算、设计结果等。切勿匆忙采取头痛医头、脚痛医脚的措施，致使进度表滞后更严重。

（4）在各种项目目标中进行平衡。进度控制的目标与成本控制的目标和质量控制的目标是对立统一的关系。项目进度、质量和成本构成一个相互制约的三角关系，需要去平衡。如果经过评估确定项目进度确实已无法控制，就应当下定决心以牺牲软件功能范围、工作成果范围、成本预算、进度计划或软件质量中的某一项目标为代价，来保住项目最重要的目标达成，最终确定一个最合适的解决方案。指望不采取纠正和干预措施，进度失控会自行消失的想法是不现实的。因此，如果这些项目参数超出项目目标的限制范围，就必须马上采取纠正措施; 如果发现这些项目参数有超出项目目标的限制范围的趋势，就必须马上采取预防措施。

（5）奖罚制度的制定。进度表的执行还必须有相应的控制措施来保证。例如可以制定一些奖惩制度，奖励是主要，惩罚是辅助手段，调动起所有人员的积极性。通过订立相应的评估指标，把项目执行作为项目人员的重要业绩进行考核监督，避免因为少部分人不配合工作导致项目整体延误，从制度上保障任务的顺利完成。

参考文献

[1] 窦燕. 《影响软件项目管理关键因素的探讨》[J]. 燕山大学学报.2004.04 ：369-372

[2] 杨学瑜，高立军，软件开发过程与项目管理，北京：电子工业出版社.2008

[3] 王芙蓉. 软件项目进度计划于风险控制研究[D]. 大连：大连海事大学，2009.111