船舶机械噪声控制策略研究

浏览271次 时间:2018年3月15日 13:55

船舶机械行业在不断发展的过程中面临着更高的船舶使用舒适性要求,不断降低或控制机械振动,减少噪声污染势在必行。同时,随着环境保护意识的逐渐增强,机械噪声控制也是环境保护工作中的重要内容。就船舶机械噪声分析可知,造成噪声出现的主要原因就在于机械振动,这将会导致机械设备的提前老化,缩短机械器件的使用时间。

船舶机械噪声所造成的不利影响分析

船舶机械噪声的存在将会对多方面造成不利影响,并主要集中表现在以下几方面影响。其一,人长期处于机械噪声环境当中会受到听力方面的损害,同时还会压迫人的心血管、神经系统等,对人体的健康造成十分不利的影响。其二,在长时间的机械噪声环境中,人们的情绪也会受到较大的影响,容易出现抑郁、烦躁等多种不良情绪。其三,船舶工作人员长时间在噪声的影响下,工作效率会受到较大的影响,难以得到良好的休息,部分人员会表现出睡眠质量差、耳鸣、记忆力降低等情况,而受影响更加严重的人可能会在这样的环境中出现心脏病、高血压等危害较大的疾病,影响身体健康。很可能在工作过程中由于疾病问题、过度疲劳问题造成工作失误,严重时还可能会导致严重的安全事故发生。其四,大多数船舶在运行过程中发出大量的噪声还可能会对周围的居民造成较大的影响,噪声问题严重。

船舶机械噪声控制措施探讨

有效控制船舶发动机噪声。船舶发动机的使用功率不断提升,其所产生的噪声问题也更加严重,研究人员应当注重对发动机噪声的有效控制。首先,研究人员应当优化发动机和机架之间的减振块的刚度,控制发动机实际运行过程中的振动,避免噪声被广范围的传递,也可利用吸音材料制作相应的罩壳进行发动机密封,减小噪声。其次,在进行发动机设计时应当尽可能的实现排气噪声通道的优化,确保排气管的畅通,避免气流脉动造成的噪声二次辐射问题。另外,设计人员还应当注重喷油提前角的科学设计,实现喷油规律的精确控制,最终减少发动机的实际燃烧噪声。此外,发动机风扇在运行中也会造成一定的机械噪声,且随着风扇运行速度和直径的不断增大而不断增大噪声。因此,设计人员应当采用能实现风扇转动速度调节的液压马达,合理的进行风扇转动速度的控制。同时还应当注重风扇叶片形状、数量以及材料的设计,降低风扇运行噪声。

有效控制船舶驾驶室的机械噪声。驾驶室是船舶运行控制的主要工作场地,若难以降低驾驶室的机械噪声,则极有可能对驾驶人员的身心健康造成极大的影响,同时也可能由于驾驶员过度疲劳造成操作失误,引起较大的安全事故。所以,注重船舶驾驶室的机械噪声控制是十分必要的。通常可通过驾驶室结构设计优化、提高驾驶室的吸音水平以及提升驾驶室密封质量等来最终实现。首先,在驾驶室密封设计中,设计人员应当注重驾驶室底板、操作杆件等的科学设计,实现驾驶室和外界之间的隔离度提升,避免驾驶室板件在噪声影响下出现振动,防止驾驶室混响情况的发生。其次,可在驾驶室地板上进行吸音材料的铺设,并将隔音材料填补到窗缝、门缝等空隙中。此外,为避免驾驶室中受到噪声二次声源的影响,设计人员应当在驾驶室设计时重点考察板件尺寸与质量,并在安装板件时提升叠加位置的实际刚度,以此达到减少噪声污染的目的。

有效控制传动系统的机械噪声。传动船舶机械噪声不仅会对乘员造成不适,同样也会对周围的生活环境造成较大的噪声污染,所以,注重对船舶机械噪声的控制是十分必要的。本文简要就船舶机械噪声造成的不利影响进行分析,并以此为基础探讨了如何有效的实现机械噪声控制,以期为船舶机械制造人员以及使用人员提供噪声控制参考。系统是船舶中不可或缺的一部分,其在实际运行中所产生的噪声不多,但是影响较大。通常情况下,造成船舶传动系统机械噪声的主要原因在于变速齿轮啮合产生的噪声以及传动轴在旋转过程中造成的振动噪声。设计人员应当注重对相关机械噪声问题的有效控制,其主要可通过以下方式来实现。即,其一,设计人员在进行传动系统的变速器选择时应当尽可能的采用运行噪声较低的变速器。其二,设计人员在进行发动机、变速箱、减速器以及底盘连接操作时应当尽可能的选择柔性连接的方式,避免相关器件出现过度振动的情况。其三,注重传动系统传动轴的平衡度的控制,避免扭转振动产生较大的噪声问题。

有效控制液压系统的机械噪声。在船舶机械中,液压系统在运行中也会产生大量的噪音,设计人员应当有效控制液压系统的机械噪声。而机械液压设备在不断发展的过程中逐渐实现了高速、高压发展,这也造成了液压系统的噪声问题更加严重,影响较大。并且,当液压系统的机械噪声过大时,其中涉及到的大量液压装置会在工作过程中受到一定的工作影响,部分元件的性能、使用周期也会受到较大的破坏。所以,涉及人员在进行液压系统设计时应当重点关注机械噪声控制,并深入研究油泵中的噪声所产生的影响。为实现这一点,涉及人员在实际设计工作中应当优化系统油泵结构设计,实现油泵机械、压力冲击的解决。同时,设计人员应当注重消除多种压力脉动问题。而根据机械研究结论可以知道,液压阀所产生的噪声问题不仅和液压系统中的液压阀存在着紧密关联,同时还受到液压阀中的流体流向的影响,并且,若回游腔中的压力过大,则其产生的压力也十分明显。

船舶机械研究、生产人员在实际的工作中应当明确船舶机械噪声将会造成的多种不利影响,提高对机械噪声控制的重视。并在实际研究工作中以控制机械噪声为目的,积极从发动机噪声控制、驾驶室噪声控制、传动系统噪声控制以及液压系统噪声控制等多方面来实现船舶机械噪声控制水平的提升,以此来延长船舶机械器件的使用寿命,并良好的控制噪声所造成的噪声污染问题。

(工作单位:武汉船舶职业技术学院)

 

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