当前汽车维修行业存在的问题及对策
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时间：2017年6月17日 08:49
张守善 当前汽车维修行业存在的问题 维修手段陈旧。多年以来，我们国家 的汽车维修业一直没有脱离手工制造的基 本模式。目前人均拥有汽车量在逐渐升高， 造成汽车维修行业工作范围更大、内容更 为复杂、信息量更多，相关监管人员很难 对各维修企业的工作流程加以有效地监督 和管理，在经营数据获取方面也比较艰难。 比如一个有 30 名工作人员的汽车维修团队， 倘若采取人工的手段统计月度工时，则要 由一个核算人员统计将近两天的时间，而 且有些统计表的维修周期特别长，使得核 算人员的工作更容易出现失误，使得相关 工作人员的积极性遭到严重的挫伤。并且， 汽车维修行业缺乏完善的管理制度，使客 户对行业形象产生了误解，很难与客户之 间形成长时间的合作。维修技术落后使得 工作效率降低，修理费用增加，常常会引 起客户的反感。维修资料方面的信息在查 询的过程中通常困难，有些汽车的维修资 料缺失，让维修工作的难度加大。 维修技术低下。目前，汽车维修行业 的发展速度通常跟不上汽车制造业的发展。 现在的汽车行业已经采用了机电一体化相 关的技术，很多高新技术和设备已经在汽 车制造业得到了广泛的应用，绝大多数维 修人员的技术和认知已经无法满足现在汽 车维修的需求。大多数维修人员在工作的 过程中，通常是由自身掌握的维修技术和 经验来确定维修方案，不仅速度慢，而且 准确性也无法保证，当遇到比较难的故障 时就会显得束手无策，给客户带来时间和 经济上的损失。由于汽车数量的增加，排 放的尾气已经给我们生活的环境造成了很 大的影响，国家对这方面的要求已经越来 越高。汽车维修的过程中不仅要保证各个 部件安装的质量，还要将汽车尾气排放量 加以良好的控制，避免达不到国家标准的 情况出现，给车主带来损失。 市场秩序混乱。 我国汽车行业在市场 监管方面一直有很大的欠缺，很多经营者 存在着无证经营的情况。尤其是我国出台 相关政策，将由“先证后照”改为“先照 后证”，给汽车维修行业的监管造成了很 多困难：一是实行先证后照的政策后，其 所涉及的范围更广，通常要由多个部门相 互配合才能保证监管工作的顺利。有一些 部门由于一些原因经常将责任互相推诿； 二是先照后证会涉及到很多法规，还没有 得到更为具体的完善，各监管部门工作滞 后，行政许可以及监管信息在对接过程中 通常存在不及时的现象，从而致使监管工 作的疏漏；三是先照后证使得汽车维修行 业的入门标准降低，一些经营者认为后置 就是取消，在营业执照办理的过程中没有 进行良好的咨询，在没有获得经营许可证 就开始经营，使监管工作增加了难度；四 是经营者没有了解到二者之间的实际差异， 政策改变的只是申请至办照这部分时间， 并不是申请至经营。 从业人员服务意识差。由于汽车维修 行业大多数从业人员接受教育的程度并不 高，这就造成他们在专业素质和服务意识 通常较低，无法给顾客提供良好的服务。 并且由于近些年进口汽车越来越多，汽车 的样式五花八门，想要将所有类型汽车的 维修方式都掌握显得十分的困难，这就要 求从业人员将不断提高自身的业务水平。 解决对策 采用先进的维修手段。由于社会发展 进程的加快，科学技术的发展也得到了前 所未有的推进。在这种时代背景之下，汽 车维修行业的工作人员应该将先进的维修 技术和信息技术应用到维修行业之中，逐 步实现汽车维修行业信息化管理和高效的 维修。各种现代化科学技术的应用必然导 致汽车维修行业服务质量质的飞跃。应用 现代化的维修和管理技术，不仅能够提高 维修人员的专业技能，还能让他们不断提 升自己的服务意识，而服务质量的好坏必 然影响到从业人员在今后汽车维修行业激 烈的市场竞争中的地位。 实行中介服务。由于现代人均汽车持 有量的不断增长，人们的日常生活越来越 离不开汽车维修业的存在。不过，汽车作 为一种机械产品，具备较高的技术含量和 比较复杂的结构，客户跟汽车维修从业人 员之间总会出现信息对接困难的问题，这 就使汽车维修业存在纠纷和欺诈行为最为 重要的原因之一，同时也是社会对汽车维 修业信任缺失的关键因素。汽车维修行业 的相关管理部门应该以其信息和公信力等 方面具有的优势，给汽车车主提供系统的 汽车维修咨询和价格咨询服务。而汽车维 修行业的经营者也应该与一个能够提供优 质服务的中介机构当作与客户之间的桥梁。 加强市场监管。一是落实部门联动机 制，加强衔接协同办理。
